中新社拉萨 7 月 24 日电题：风光通达路网西藏青年摩托车消费热

" 每当我戴上头盔，里面好像有一个不同的世界。骑行不仅可以和自然交流，也可以和自己对话。" 近日，拉萨 29 岁的摩托车骑行爱好者范瑞洋对中新社记者说，从 2020 年购买摩托车至今，她已骑着爱车走遍冈仁波齐、林芝山南环线以及著名的墨脱县等地，拉萨周边的林周县、羊卓雍错更是去了无数次。

今年是西藏自治区成立 60 周年，近年，一种新的生活方式正在高原青年人群中兴起——摩托车骑行。

" 西藏面积很大，最初买摩托车的重要原因是需要一个交通工具。" 范瑞洋坦言，后来她和藏族爱人买了汽车，但他们还是喜欢骑摩托车。在她看来，骑行的魅力在于一发动摩托车，日常大大小小的心结便化解开了。

" 我想到处看看，别人是怎样生活的。" 今年，范瑞洋又购买了一辆 500CC 排量的新摩托车，并计划骑行新藏公路前往新疆。

西藏井源经贸有限公司负责人熊勇介绍，该公司目前在拉萨代理销售四个摩托车品牌，包括两个中国国产品牌和两个日本品牌。他说，近年拉萨摩托车消费发生了明显变化，从以工具属性为主转向以娱乐属性为主，中大排量摩托车已成为销售主力。

这一转变的基础，是西藏交通建设的发展变化。数据显示，至 2024 年底，西藏公路通车总里程达 12.49 万公里。

30 岁的加措是这一变化的亲历者。这位出生于西藏山南的摩托车爱好者回忆，自己少年时代经常坐着父亲的 125CC 排量摩托车去山上放牛放羊。如今家乡不仅公路通达，拉林铁路也于 2021 年通车。加措还是一位健身爱好者，参加工作后，他购买了一辆自己喜欢的 Bobber 风格摩托车。他说：" 骑摩托和健身一样，让人感到快乐。"

熊勇也介绍，如今的西藏具有得天独厚的骑行环境，壮丽的自然风光、四通八达的路网，这些因素共同推动了高原摩托车消费的兴起。拉萨近年流行起的摩托车风潮，还催生了不少 " 摩托车俱乐部 "。在布达拉宫前的北京路上，巡航、跑车、街车等摩托车不时驶过；上下班时间，不少上班族选择更为便利的摩托车作为通勤选择；每到周末，羊卓雍错、纳木错等景点也迎来摩托车族 " 打卡 "。

已从事摩托车销售 20 多年的德吉说：" 如今拉萨摩托车爱好者可以分为两部分，一部分人对摩托车有研究，更注重品牌和口碑；还有一部分人更注重外观，他们一定要炫酷。"

采访当天，德吉成功卖出了 3 辆摩托车。她会为每位新车主举办一个简单的提车仪式，并为车主及车辆献上哈达：" 恭喜喜提爱车，祝您平安骑行，扎西德勒。" ( 完 )

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